锅炉预热器被腐蚀的原因阐述

　　锅炉管式预热器受腐蚀到一定程度，其部分管段会出现钢管穿孔，烟气和空气在穿孔处相互贯通，烟气侧压力为负值，而空气侧压力可达上千Pa，这样就使部分空气在穿孔处短路，短路的空气不是进入炉膛，而是直接进入烟道被引风机吸走，这样为了保证负荷的平稳就需要增大送风量和引风量，增大了送、引风机电耗，而风机风量的增大是有限的，即使全开风机挡板，有时风量也难以满足炉膛负压要求，这时就需要降低锅炉负荷，节能锅炉锅炉出力就下降了。

　　即使经暖风器加热后，进入预热器的空气温度也会低于烟气温度，烟气和部分空气在穿孔处的掺混降低了烟道烟温。这样在利用反平衡计算锅炉效率时，利用掺混后烟温得到的效率会比实际的锅炉效率明显偏高。

　　当反平衡法得到的热效率比正平衡高出20%以上，这时预热器一般是漏风量较大了。

　　引起腐蚀和漏风的原因空气预热器的腐蚀一般是酸性腐蚀，其中更主要的是低温腐蚀，其腐蚀的程度与燃料成分、燃烧方式、预热器的布置、系统的漏风参数、暖风器的运行情况、烟气和空气温度和流速、锅炉的运行周期、预热器的清灰方式、停炉后锅炉的保养等因素有关。

　　燃料在炉膛内燃烧时，嫩料中的硫会生成二氧化硫，其中还有一小部分的二氧化硫继续氧化生成三氧化硫。容易理解，燃料中的硫含量越高，预热器受腐蚀的可能性就会越大。三氧化硫的形成还与炉膛温度和空气过剩量等因素有关，当然烧温度高，空气过剩系数又很大时，烟气中的三氧化硫含量明显增多。烟气的露点温度会显著下降，当烟气温度低于对应的烟气露点时，腐蚀就会发生。

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